Menu główne Mibo www.opel.com.plPromocjeFinansowanieWypożyczalniaReklamacjeKontakt  

 

www.opel.com.pl

Cenniki Opel

Promocje Opel

Opel Antara

Opel Corsa

dummy
Agila
Antara
Astra
Astra Classic III
Corsa
Corsa Van
Combo Tour
Combo Van
Meriva
Vivaro
Zafira
Insignia
Movano

 

 

Usługi błyskawiczne Opel

Części zamienne Opel

Promocje serwisowe Opel Mibo

Katalog obręcze kół i opony

Oferta osłon przeciwsłonecznych

Oferta Tuning Opel OPC Irmscher

 

Serwis - Opony i felgi

Nowe opony i wyważanie GRATIS!

Opony i felgi zakupione w naszym salonie montujemy na miejscu a dodatkowo przeprowadzamy wyważanie kół - wszystko GRATIS!

Cennik opon letnich 2010

Pobierz cennik opon letnich na sezon wiosenno-letni 2010 (Format MS Excel - xls)

Sezonowa wymiana opon

Sezonowa wymiana opon i wyważanie kół to jedyne 70 PLN za komplet.

Przechowalnia opon

Oferujemy magazynowanie opon letnich i zimowych. Koszt to jedyne 60 PLN za sezon. Więcej informacji >

Katalog felg i kołpaków

Zobacz katalog felg i kołpaków Opel - 3.5 MB (Adobe PDF)

Kiedy zmieniać opony?
Przyjmuje się, że temperaturą graniczną do wymiany oponi jest +7°C. Poniżej tej temperatury stosujemy opony zimowe, powyżej zakładamy opony letnie. W Polsce najczęściej opony zmieniamy w drugiej połowie marca i pod koniec listopada.

Czy wiesz jak rozszyfrować oznaczenia na oponach ?

Przykładowo zajmiemy się popularną oponą 175/65R14 82H

  • 175 to szerokość opony w mm (licząc między zewnętrznymi krawędziami ścian bocznych opony).

  • 65 to współczynnik kształtu. Oznacza to, że wysokość opony stanowi 65% szerokości. Opona jest więc szersza niż wyższa.

  • R oznacza oponę o konstrukcji radialnej W tej chwili zdecydowana większość opon do samochodów osobowych i lekkich dostawczych to opony radialne.

  • 14 to średnica felgi wyrażona w calach.

  • 82 to indeks nośności - im wyższy tym lepiej, szczególnie, jeśli jedziesz na urlop w pełni obciążonym samochodem.

  • H oznacza indeks prędkości. Im wyższy tym lepiej, bo opona zachowuje przyczepność przy wyższych prędkościach.

Plusy i minusy wąskich kapci

Opony niskoprofilowe, uważane przez wiele osób za ładnie się prezentujące, mają współczynnik kształtu w granicach 25-55. Pamiętaj jednak, że opony niskoprofilowe słabo chronią felgę w przypadku jazdy po nierównych ulicach, krawężnikach, itp. Wiele osób uważa, że w polskich warunkach (nierówne drogi) użytkowanie opon niskoprofilowych jest niepraktyczne.

Nie eksperymentuj z oponami

W przypadku pierwszego członu oznaczenia opon, czyli tu 175/65R14 nie zalecamy eksperymentów. Kup opony dokładnie w takim rozmiarze, jaki w Twoim aucie przewidział producent. Jeśli zdecydujesz się na opony szersze, może zmienić się precyzja prowadzenia samochodu. Jeśli kupisz opony o niższym profilu, może Cię czekać wymiana felg na wyższe (np. z 14-calowych na 15-calowe) albo mogą się zmienić osiągi samochodu (np. polepszy się przyspieszenie, ale spadną prędkości maksymalne na poszczególnych biegach).

Nie przeciążaj swoich opon

Powinieneś kupować opony o przynajmniej takich indeksach nośności i prędkości, jakie przewidział producent. Zachęcamy do kupowania opon o jak najlepszych indeksach nośności i prędkości (wyższych niż zalecane przez producenta). Nie ma niebezpieczeństwa, że taka opona nie będzie pasowała do Twojego auta. W krytycznej sytuacji (duża prędkość, przeładowany samochód) może Ci ocalić życie.

Tabela indeksów nośności i prędkości opon

index nośności

maksymalne obciążenie w kg

index prędkości

maksymalna prędkość w km/h

68

315 kg

P

150 km/h

71

345 kg

Q

160 km/h

73

365 kg

R

170 km/h

75

387 kg

S

180 km/h

79

437 kg

T

190 km/h

81

462 kg

H

210 km/h

84

500 kg

V

240 km/h

86

530 kg

W

270 km/h

88

560 kg

Y

300 km/h

91

615 kg

-

-

92

630 kg

-

-

96

710 kg

-

-

98

750 kg

-

-

102

850 kg

-

-

  footersignPowrót do menu głównego footersignSalon i serwis Opel footersignSalon i serwis Chevrolet footersignKontakt  
  Copyright © 2010 Mibo + GM Polska. Wszelkie prawa zastrzeżone.